Nel 2024 ricavi aggregati delle società di capitali del settore Trasporti e Logistica fanno registrare un incremento sostenuto (+5,1%), soprattutto se confrontato con quello della media generale di tutte le società di capitali (+0,1%). Si tratta, inoltre, di un risultato migliore rispetto a quanto fatto registrare dai flussi aggregati dei dati della fatturazione elettronica fermi per il 2024 a +1,5%. E’ quanto emerge dal nuovo focus dell’Osservatorio Bilanci della Fondazione nazionale commercialisti – Ricerca.

I dati sull’andamento dei flussi della fatturazione elettronica obbligatoria relativi al 2025 indicano una ripresa intorno al 3,8%.

Ritornando ai bilanci 2024, le società di capitali del settore Trasporti e Logistica presentano un forte incremento dei ricavi nel Centro (+6,8%) seguito dal Sud (+6,2%) con il Nord-ovest (+4,7%) e il Nord-est (+4,0%) meno dinamici. L’andamento del valore aggiunto, invece, è positivo in tutte le macroaree e risulta particolarmente sostenuto nel Sud (+9,2%). In particolare, gli incrementi più significativi dei ricavi si registrano in Calabria (+11,7%) e Umbria (+9,6%), mentre il Trentino-Alto Adige fa registrare un calo (-5,2%).

In generale, l’andamento dei ricavi è stato negativo nel comparto del trasporto marittimo e costiero di merci (-1,2%) e nel trasporto terrestre di merci (-0,3%), mentre i comparti più dinamici sono il trasporto aereo di passeggeri (+20,1%), seguito dal trasporto mediante noleggio di autovetture da rimessa con conducente (+14,1%) e dal trasporto con taxi e noleggio di autovetture con conducente (+14%).

Per quanto riguarda la redditività, la quota di società che chiude il bilancio in utile si è ridotta di 1,5 punti percentuali rispetto al 2023 (85,6%) e i principali indici di bilancio subiscono un leggero calo. Infatti, il Roe scende al 12,3% dal 12,6% del 2023, mentre il Roi si porta al 13,1% dal 13,3% dell’anno prima.

I dati presentati nel focus, come viene precisato nella nota metodologica, sono elaborati aggregando i dati dei bilanci delle società di capitali del settore Trasporti e Logistica che hanno più di 100 mila euro e meno di 1 miliardo di euro di ricavi. Questo per escludere dall’analisi le aziende troppo piccole e quelle troppo grandi che altrimenti possono avere un effetto distorsivo sui dati.

Nel focus i dati di dettaglio di 19 differenti comparti produttivi con particolare riguardo agli indicatori di bilancio relativi al valore della produzione, ai ricavi, al valore aggiunto, ai dipendenti e a una serie di indici di bilancio sia di carattere finanziario che reddituale. I dati sono elaborati per classi di fatturato e per regioni.

 

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